未知之障

就印度市场而言，事实上，另一家央企新兴铸管已先于其他钢企出手。

在2005年流露对印度市场的投资兴趣、2008年的签约后，2010年底，新兴铸管联合五矿集团与印度MNS公司和KGC组建的新印度钢铁有限公司，正式投产。

新兴铸管持有该公司35%的股份，五矿集团持股20%，中国合资方绝对控股，而印度各合资方共占45%的股份。

“在国内近乎饱和的状态下，一个产业势必走对外扩张的道路。而我国钢铁业已经在冶金设备安装、设计建造、运营管理方面积累了经验，这些能力可以走出去发挥效用。”分析师表示，这是中国钢企海外建厂的优势。

但作为一个较具“排他性”特质的重大产业，海外市场对于中国在内外国投资者的保守态度，则是劣势。

安赛乐米塔尔欲在印度卡纳塔克邦Bellary地区建设一家耗资63亿美元、年产能600万吨钢厂。但该公司和浦项制铁，此前在印度的恰尔肯德邦和奥里萨邦，均在项目的土地收购上遇到麻烦。

直到今年5月，浦项制铁才在6年等待后，得到印度环境和林业部有条件同意，其在奥里萨邦获得1253公顷林地，用于新建总产能达1200万吨的钢铁项目。但须双方重新签订谅解备忘录。

正是由于当地居民反对、环保人士批评，双方在就业问题存有争议等等，导致这一1991年来印度经济市场化改革以来最大的外国直接投资项目，拖延数年。

中钢协副秘书长、中国冶金工业规划院院长李新创对记者表示：“中国企业去印度，可能遭遇相类似的问题，甚至更多的困难。”

西门子奥钢联连铸轧制及处理线部门总经理TimDawidowsky也认为，中国钢厂在印度除了出口以外没有更大的机会。“在印度，无论是政府还是企业，都希望自行建厂以满足需求。”

13日当天，塔塔钢铁董事总经理H.M.Nerurkar称，塔塔钢铁已经向Jamshedpur工厂投资了30亿美元以扩大集团的年度钢铁产能，该工厂预计将在2012年第一季度投产;还计划投资50亿美元在印度东北的奥里萨邦分两个阶段建造一座最初年产能600万吨钢铁的工厂，在2014年至2016年间投产。

“我们对计划中的增加产能满足印度钢铁需求的计划感到相当满意。如果印度的经济增长率在7%至8%之间，那么印度的钢铁需求增长率将在9%至10%之间。”H.M.Nerurkar表示。