40吨以上平拖车
40T以上大吨位中德重科品牌车型性能及应用推荐
牵引机构为加重型设计,弹簧复位式调节.按客户使用要求做选配
转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
双悬浮式车架,轿车级的高档配置,超量级的配载能力..
轮轴四向自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
采用国内重型拖车专用压配式实心轮胎,载重能力更强,单条轮胎最高可载10吨
180度回转架,最小转弯半径(180度原地转弯)
配置万向联接器,操作特灵活.
适合重型产品的短途中转,移库,下线等作业.
PT50A25W-60L8S举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置)
1、额定载重为50吨,
2、车体承载面高度为:1000MM。车体台面为2500MMX6000MM
3、轮胎数量为12条,型号为22X9-10实心轮胎(上海九达)。
4、主架构为12号型钢结构(柳钢)。主梁为30#型钢
5、表面5MM花纹防滑板。
6、回转机构50吨上海工机回转总成。
7、双簧缓冲式牵引机构(急刹车或起步缓冲作用)。
8、悬浮式车架,180度回转架。
9、单边设四个码钩。
10、配联接器一件。
11、护拦选配。
详细信息来源:http://www.zg168.com.cn
更多资料:http://www.zgkj168.com
40T以上大吨位中德重科品牌车型性能及应用推荐
牵引机构为加重型设计,弹簧复位式调节.按客户使用要求做选配
转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
双悬浮式车架,轿车级的高档配置,超量级的配载能力..
轮轴四向自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
采用国内重型拖车专用压配式实心轮胎,载重能力更强,单条轮胎最高可载10吨
180度回转架,最小转弯半径(180度原地转弯)
配置万向联接器,操作特灵活.
适合重型产品的短途中转,移库,下线等作业.
PT50A25W-60L8S举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置)
1、额定载重为50吨,
2、车体承载面高度为:1000MM。车体台面为2500MMX6000MM
3、轮胎数量为12条,型号为22X9-10实心轮胎(上海九达)。
4、主架构为12号型钢结构(柳钢)。主梁为30#型钢
5、表面5MM花纹防滑板。
6、回转机构50吨上海工机回转总成。
7、双簧缓冲式牵引机构(急刹车或起步缓冲作用)。
8、悬浮式车架,180度回转架。
9、单边设四个码钩。
10、配联接器一件。
11、护拦选配。
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