20-40吨拖挂车
10T-15T中德重科品牌车型性能及应用推荐
双簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
采用国内工程车辆都比较认可的品牌工程实心轮胎,弹性高,耐磨,
180度回转架,最小转弯半径(180度原地转弯)
配置万向联接器,操作特灵活.
适合电器,塑料,塑胶,五金,化工,微重型行业.
PT15A24W-60L8S举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置)
1、额定载重为15吨,
2、车体承载面高度为:700MM。车体台面为2400MMX6000MM
3、轮胎数量为8条,型号为600-9实心轮胎(上海九达)。
4、主架构为10号型钢结构(柳钢)。主梁为20#型钢
5、表面4MM花纹防滑板。
6、回转机构15吨上海工机回转总成。
7、双簧缓冲式牵引机构(急刹车或起步缓冲作用)。
8、悬浮式车架,180度回转架。
9、单边设四个码钩。
10、配联接器一件。
11、护拦选配。
详细信息来源:http://www.zg168.com.cn
更多资料:http://www.zgkj168.com
10T-15T中德重科品牌车型性能及应用推荐
双簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
采用国内工程车辆都比较认可的品牌工程实心轮胎,弹性高,耐磨,
180度回转架,最小转弯半径(180度原地转弯)
配置万向联接器,操作特灵活.
适合电器,塑料,塑胶,五金,化工,微重型行业.
PT15A24W-60L8S举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置)
1、额定载重为15吨,
2、车体承载面高度为:700MM。车体台面为2400MMX6000MM
3、轮胎数量为8条,型号为600-9实心轮胎(上海九达)。
4、主架构为10号型钢结构(柳钢)。主梁为20#型钢
5、表面4MM花纹防滑板。
6、回转机构15吨上海工机回转总成。
7、双簧缓冲式牵引机构(急刹车或起步缓冲作用)。
8、悬浮式车架,180度回转架。
9、单边设四个码钩。
10、配联接器一件。
11、护拦选配。
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