桥式起重机作业时,车轮轮缘与轨迹旁边面彼此揉捏冲突的表象称为啃轨。啃轨会致使起重机车轮和轨迹严峻磨损,需求频频替换,构成无穷的经济损失。
长时间以来,大家一向企图处理啃轨疑问,尝试过光滑车轮轮缘与轨迹旁边面、加装水平轮、选用格外形状车轮等多种办法,但效果都不是很抱负。起重机的操作形式、设备精度等各种因素构成的车架相对于轨迹的偏斜行走是啃轨表象发作的底子缘由。
因而处理啃轨疑问的底子办法在于纠正车架相对于轨迹的偏斜,使其沿着轨迹的中间线行走。单梁起重机依照上述想象,提出选用变频办法驱动桥式起重机两头的电动机,用位移传感器或旋转编码器测量出起重机车轮相对于轨迹的误差,以此误差量作为操控信号,通过计算机操控的变频器调整两头驱动电动机的转速,使桥式起重机的跋涉方向发作偏转,然后抵达纠偏的目的。
提出了根据变频操控的纠偏体系。上述的内容首要是通过变频操控纠正桥式起重机车轮与轨迹间的方位误差,但并没有对桥式起重机跋涉方向上的误差进行纠正

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