河北省保定市搅拌装置中的拌和筒的布局和作业原理
水泥混凝土拌和运输车的拌和设备相似于水泥混凝土拌和机。液压机械传动的拌和运输车的拌和设备总成，搅拌装置是由拌和筒、拌和筒驱动设备、装料和卸料设备、拌和筒支承设备及供水系统等组成。作业时发动机通过取力传动轴、液压传动系统及齿轮减速器驱动拌和筒转变。拌和筒正转时进行拌和或装料，回转时卸料。拌和筒的转速和转变方向由操作人员根据车的作业状况，搅拌装置厂家 通过改动液压马达的斜盘视点来完成。1，拌和筒布局。大多数拌和筒都选用梨形布局，是一个变截丽面不对称的双锥体，外形似梨，从中部直径最大处向两头对接着一对不等长的截头圆锥，底段锥体较短，端面关闭；联轴器膜片上端锥体较长，端部开口，低端面上设备着中心转轴，上段锥体的外部有一条环形滚道。整个拌和筒通过中心转轴和环形滚道歪斜卧置，固定于机架上的调心轴承和一对支承滚轮组成三点支承布局，所以能平稳地饶其轴线转变。拌和筒的驱动力来自于液压马达对中心转轴的驱动。联轴器膜片厂家：1-装料斗 2-环形滚道 3-拌和筒 4-；联接法兰 5-减速器 6-附加车架 7-支承滚轮 8-调理组织 9-活动卸料溜槽 10-固定卸料溜槽拌和筒纵向沿内壁对称地焊接着两条接连的带状螺旋叶片2，当拌和筒转变时，叶片被带举措绕拌和筒轴线的螺旋运动，对混凝土进行拌和或卸料。为前进拌和功率，筒内还装有辅佐拌和叶片。

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