很多客户以为导热油泵运用扬程越低，电机负荷越小。在这种错误认识的误导下，选购导热油泵时，常将导热油泵的扬程选得很高。其实关于离心式导热油泵而言，当导热油泵型号肯定后，其耗费功率的大小是与导热油泵的实践流量成正比的。而导热油泵的流量会随扬程的增加而减小，因此扬程越高，流量越小，耗费功率也就越小。反之，扬程越低，流量越大，耗费的功率也就越大。因而，为了避免电机过载，普通请求导热油泵的实践抽油运用扬程不得低于标定扬程的60%。所以当高扬程用于过低扬程抽油时，电机容易过载而发热，严重时可烧毁电机。若应急运用，则必需在出水管上装一个用于调理出油量的闸阀（或用木头号物堵小出油口），以减小流量，避免电机过载。留意电机温升，若发现电机过热，应及时关小出油口流量或关机。这一点也容易产生误解，有些机手以为梗塞出油口，强迫减少流量，会增加电机负荷。其实正好相反，正轨的大功率离心泵排灌机组的出水管上都装有闸阀，为了减小机组启动时的电机负荷，应先关闭闸阀，待电机启动后再逐步开启闸阀就是这个道理。

导热油泵叶轮均衡实验办法：
　　1、将平行架用程度尺穿插测定，气泡均在请求范围内。
　　2、将均衡测试轴套在叶轮轮毂中，悄悄放置在均衡架两个刀轨上。
　　3、悄悄转动导热油泵叶轮，在叶轮静止时，标注最重叶片的位置，用铅皮固定在较轻叶片的外沿处，再测试，改换铅皮或加重，重复测试到达均衡为止，把最重的铅皮取下，在天平上称出铅皮的质量，在规则范围内即可。否则，停止三个叶片打磨，停止减法测试，直G=3.056*106*W/D*N抵达到请求。

导热油泵是有齿轮、主被动轴、轴承、泵体、前后泵盖、平安阀和轴端密封等零件组成。主传动齿轮是一对斜齿圆柱齿轮，直动式平安阀。 主传动齿轮是四个斜齿轮组成的人字形齿轮组，差压式平安阀。全系列导热油泵用三爪式弹性联轴器与电动机组成的油泵机组。本系列导热油泵构造简单紧凑，运用维护便当，运转平稳，运用平安牢靠。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。机械密封的均衡水平β也影响着密封的磨损。通常状况下，均衡水平β=75%左右最合适。β<75%，磨损量虽然降落，但透露添加，密封面翻开的可能性增大.关于高负荷(高PV值)的机械密封，由于端面抵触热较大，β通常取65%～70%为宜，对低沸点的烃类介质等，由于温度对介质气化较灵活，为削减抵触热的影响，β取80%～85%为好。
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