第三类导热油泵国产化的优势在于：一是工程建设中高端导热油泵的选型地步更大，更有底气；二是有用下降工程造价，依据目前句电公司项目的投标状况，下降造价1300万左右；三是机组投入生产运营后，由于国产导热油泵收购周期短，可以有用削减备品库存，节省财政本钱；可以看出，要害导热油泵国产化不只具有政治含义，经济效益相同非常可观，该工程是一项多赢、共赢的系统工程。 程操控组织及开度指示组织在开盖后亦可见，其间行程操控组织又称计数器，由减速箱内的巨细伞齿轮⑦、⑨及中传齿轮⑩股动，其装置方位在最下部，由计时齿轮组、凸轮（两边各一只，用于操控开、关限位开关）及微动开关。

固定球导热油泵: 导热油泵的球体是固定的，受压后不发生移动。固定球导热油泵都带有起浮阀座，受介质压力后，阀座发生移动，使密封圈紧压在球体上，以确保密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的导热油泵。为了削减导热油泵的操作扭矩和添加密封的牢靠程度，这些年又出现了油封导热油泵，既在密封面间压注特制的润滑油，以构成一层油膜，即增强了密封性，又削减了操作扭矩，更适用高压大口径的导热油泵。 三、弹性球导热油泵: 导热油泵的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都选用金属材料制作，密封比压很大，依托介质自身的压力已达不到密封的需要，有必要施加外力。这种导热油泵适用于高温高压介质。操作便利，开闭敏捷，从全开到全关只需旋转90°，便于远距离的操控。  修理便利，导热油泵规划简略，密封圈通常都是活动的，拆开替换都比照便利。 在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过期，不会导致导热油泵密封面的腐蚀。

首先从的规划说起，导热油泵首要由泵体、泵盖、轴承体、支架、主轴、密封、轴承、叶轮八个大的零部件组成。泵体、泵盖的质料如今国内首要选用铸钢ZG230-450的较多，也可以选用球墨铸铁质料，两种质料比照后者的耐磨性和硬度以及耐温性要由于前者。可是好的球墨铸铁的本钱报价要高于铸钢加工，前者的有点在于，一旦零部件出现气孔或许沙眼可以用焊接方法来处置，而后者需要的焊接技能要很高，所以后者的零部件加工废品率要高一些。
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