安阳PSZDQ-液压直动盘式制动器
盘式制动器的布局形式包含点盘式和全盘式。点盘式制动器是因为冲突面仅占制动盘的一小部分，故称为点盘式。它有固定卡钳式和起浮卡钳式两种。为了不使制动轴遭到径向力和弯矩，点盘式制动缸应成对安置。制动转矩较大时，可选用多对制动缸。必要时可在中心开通风沟，以下降冲突副温升，还应采纳隔热散热措施，以防止液压油温高蜕变。而全盘式制动器的布局紧凑，冲突面积大。盘式制动器已广泛应用于轿车，但除了在一些高性能轿车上用于悉数车轮以外，大都只用作前轮制动器，而与后轮的鼓式制动器合作，使得轿车有较高的制动时的方向稳定性。在货车上，盘式制动器也有选用，但离遍及还有适当间隔。盘式制动器不足之处是制动效能较低，故用于液压制动体系时所需制动促动管路压力较高，通常要用伺服设备。一起，盘式制动器对制动器和制动管路的制造需求较高，冲突片的耗损量较大，本钱贵，并且因为冲突片的面积小，相对冲突的工作面也较小，需求的制动液压高，有必要要有助力设备的车辆才干运用。了解更多盘式制动器请登录：http://www.pszdq.cn/