宝马汽车冷凝器

  宝马汽车冷凝器长期以来受到广大车友的青睐，但是如何保养很多人都不是很了解，下面泊头三汽汽车零部件有限责任公司为您介绍一下保养时的一些注意事项：
车辆工作的时间长了，会出现很厚的污垢，影响散热效果，所以需要定时清洗。在清洗时要注意一定不能损伤焊接处，否则容易渗漏，只需清除散热管内外积垢即可。安装时使用油封圈保持平衡与位置准确，如有老化或发粘应及时更换，以免油水混合。定期检查检查散热器芯是否完整，必要时进行焊补，若磨损较多，应换整个散热器芯。在冬季停车后放掉冷却水，还应放掉汽车散热器中的冷却水，或采用防冻液，以防散热器冻坏。
在发动机长期工作时热负荷比较大，装置汽车散热器对润滑油进行强制性冷却。以便使机油温度保持在正常的工作范围内。 
随着汽车技术的进步，汽车电子电器零部件不断增多且复杂电子模块在汽车上的应用越来越广泛。然而，伴随着车载电子电器装置的增加，汽车电子电器系统所处的电磁环境也越来越恶劣，来自车内的电磁骚扰源对车载电子电器装置工作的可靠性影响越来越大。这些电子电器部件在使用过程中都会产生一定的电磁骚扰，对车载电子电器设备、车载接收机等的正常使用造成一定的影响。如何抑制汽车电子电器零部件的电磁骚扰、改善车载电子电器设备的电磁骚扰特性，是汽车电磁兼容工程师们面临的挑战。
汽车现已成为人类生活中不可或缺的交通工具, 它的发展见证着科技的进步。世界上的第一台汽车空调诞生于1927 年, 至今已经历了单纯供热系统、冷暖合一系统、自动控温系统和微机控制系统4 个阶段。汽车空调的重要组成部分之一) ) )汽车冷凝器的阻力和换热性能, 直接影响着整个空调设备的性能。因此, 对于冷凝器的优化设计具有很高的现实意义, 日益成为研究热点。
近年来, 我国汽车空调设备的发展日新月异,目前市面上普遍使用高质量的汽车冷凝器主要有管片式冷凝器、管带式冷凝器和平流式冷凝器3 种结构类型。为了方便类似新产品的开发和设计, 缩短设计周期和试验时间, 加快新产品的开发速度, 需要对3 种基本型式北方的汽车冷凝器的性能进行试验对比研究。笔者通过在变肋距、变工况的条件下测量、分析和比较各种性能参数, 并将由经验公式得到的理论数据与试验数据进行对比, 由此对所引用品质卓越的汽车冷凝器换热系数和风阻的经验公式进行修正, 从而在现有的经验公式中找出一种适合公司产品结构形 式的计算方法。