复合排水板

产品简介

复合防排水板是一种新型的排水土工材料。以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经特殊的挤出成型工艺加工而成，具有三层特殊结构。中间筋条刚性大，纵向排列，形成排水通道，上下交叉排列的筋条形成支撑防止土工布嵌入排水通道，即使在很高的荷载下也能保持很高的排水性能。双面粘接渗水土工布复合使用，具有“反滤--排水--透气--保护”综合性能，是目前最理想的排水材料。

产品特点

1.排水性强（相当于一米厚砾石排水）；

3.减少土工织物嵌入网芯的机率，保持长期稳定的排水；

4.长期承受高压载荷（能承受大约3000Ka的压缩载荷）；

5.耐腐蚀、耐酸碱、使用寿命长；

6.施工方便、缩短工期、降低成本。

应用范围

1、铁路、公路、隧道、市政工程、水库、护坡等排水工程；

2、软基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、海岸边坡防护、水库库底加固等工程；

3、应用于地下车库顶板种植、屋顶种植、地下侧墙保护、排水，底板排水，隧道防水、排水，公路护坡，盐碱地、沙漠种植、人工湖。

参数

施工方案

1、排水板沿车库顶板的挡土墙开始顺坡铺设，边缘支点相互搭接1-2个支点；或不搭接而涂胶水粘接，使排水板形成一个整体，既排水，又起到隔根的作用，同时还是一个辅助的防水层，形状根据现场情况任意裁剪；

 

2、土工布在排水板铺好以后满铺于排水板上，边缘相互搭接5－10cm，局部涂胶水粘接固定，与排水板形成一个整体中空层，可以保证排水的通畅并阻止泥土流入其中；

3、土工布收口时上翻，至少高出出水孔10cm（起挡土滤水作用），顶部用粘胶或钢钉固定；

排水板在公路、铁路、隧道中的作用   

公路、铁路隧道工程防水一直是难以有效解决的工程难题，实际工程中通常的做法是采用塑性做衬垫隔离防水，由于难以抵御后期二次衬砌模钢筋混凝土的破坏，多数工程出现渗漏水，严重影响工程安全。

排水板利用在公路、铁路隧道可以沿隧道纵向设置排水板，巧妙地将排水原理引入隧道防水工程，连续的蓉景排水板形成的密闭排水层，凸出的壳体支撑出排水空间，讲隧道围岩的裂隙水顺畅地引入排水沟，活的永久可靠的防水效果。

 

施工注意事项：

1、清理铺设现场的垃圾、水泥找平、使现场没有明显凹凸处，室外车库顶和屋顶花园需要有2－5‰的找坡；

 

2、屋顶绿化和室外车库顶板绿化可配多孔渗水管使用，这样能把排水板中排出的水集中排到附近的下水管或附近城市下水道；

 

3、地下室地面防渗水，在基础上面架空地坪，也就是在做地坪前现做一层排水板，圆支点向下，四周留有盲沟，使地下水上不来，渗水自然通过排水板的空间流入四周盲沟，再通过盲沟流入集水坑；

 

4、地下室内墙防渗水，可在建筑物主体墙面上铺设排水板，圆支点面向主体墙面，排水板外再砌一层单墙或用钢丝网粉水泥来保护排水板，使墙外面的渗水向下流入盲沟直至集水坑；

 

5、在任何地段铺设排水板，必须注意，不要让泥土、水泥、黄沙等垃圾进入排水板的正面空间，确保排水板的空间畅通；

 

6、当排水板铺设时尽可能做好保护措施，层面或室外车库铺设排水板应及时尽快做好回填土工作，防止大风吹乱排水板影响铺设质量；地下室和内墙防水要尽快做好保护层，预防排水板被人或物破坏；

 

7、回填土是粘性土，在土工布上面铺3－5cm的黄沙为比较理想，有利于土工布的滤水；如回填土是一种营养土或轻质土就无需再铺设一层黄沙，这种土本身就很松很容易滤水。