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由于电动车空调必须采用热泵型空调系统，使得它的设计必须区别于传统的燃油型汽车空调系统。而又是应用于汽车这一特殊场合，所以也不能简单的照搬普通的热泵空调系统。
电动车设计一套由永磁直流无刷电机带动的热泵空调系统，该系统与普通的热泵空调系统并无区别，在风道中仅用一个换热器：在制冷模式下为蒸发器，制热模式下为冷凝器。采用这种结构的热泵空调系统，不仅需要开发允许双向流动的膨胀阀，并且在热泵工况下，系统融霜时，风道内换热器上的冷凝水将迅速蒸发，在挡风玻璃上结霜，因此有必要在热泵系统的风道中采用能设有内部冷凝器和蒸发器的结构。
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