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纤维增强桥面桥面防水涂料,该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工；最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品特性 1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的抗老化性能好。
技术指标
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序号 |
项目 |
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指标 |
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1 |
固体含量 |
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≥50 |
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2 |
表干时间,h﹤ |
2 |
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3 |
实干时间,h﹥ |
4 |
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4 |
耐热度,℃ |
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180 |
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5 |
不透水性,0.3MPa,30min |
不透水 |
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6 |
低温柔度,℃ |
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-25 |
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7 |
拉伸强度,MPa |
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1.0 |
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8 |
断裂延伸率,%≥ |
800 |
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9 |
盐处理 |
拉伸强度保持率,%≥ |
80 |
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|
断裂延伸率,%≥ |
800 |
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低温柔度,℃ |
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-20 |
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质量增加,%≤ |
2.0 |
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10 |
热老化 |
拉伸强度保持率,%≥ |
80 |
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断裂延伸率,%≥ |
600 |
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低温柔度,℃ |
|
-20 |
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|
加热伸缩率,%≤ |
1.0 |
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质量损失,%≤ |
1.0 |
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11 |
涂料与水泥混凝土上粘结强度 |
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0.6 |
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12 |
50℃剪切强度,MPa≥ |
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0.20 |
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13 |
50℃粘结强度,MPa≥ |
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0.10 |
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14 |
接缝变形能力 |
10000次循环无渗漏 |
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15 |
热碾压后抗渗性 |
0.1 MPa,30min不渗水 |
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适用范围：
适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
施工工艺：
1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或专用鬃刷。
2,基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3,防水基层应干净,干燥,无积水。
4,基层处理：桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
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