新能源动力电池PACK低温充电特性： 目前的EV车/HEV车动力电池，在低温下充电的明显特点就是电压迅速上升。由于在低温下充电会带来许多问题，如锂离子电池，低温充电时，正极锂脱出快，负极锂向内部的镶入速度慢，就会造成锂金属在电极表面的积累，生成枝晶，使电池短路。目前无法从根本上解决电池的低温充电问题。 解决动力电池低温环境充电的加热系统方案： 硅胶与PI膜加热系统是很薄的一种纯电阻性加热器，厚度在0.3-1.5mm， 大小形状可任意制作，在结构上占用空间极小，电压与功率也可任意设计，可方便粘贴在电池PACK表面，通过传导给电芯加热。热效率高，结构简单，成本较低，可靠性高，使用寿命达到10年以上，因薄且有导热性，无工作状态时散热不受影响。