轻量化汽车钢主要用于汽车车身、框架、底盘以及其他汽车零部件。有研究数据为车身钢板的使用可以在不增加成本的前提下，实现车身重量百分之二十五，而静态弯曲刚度提高百分之五十二，静态扭转刚度提高百分之八十，首先车身结构模量提高百分之五十八，并且全部可以符合碰撞法规要求。