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胜特科技桥墩防撞设施具有以下优势：
1、吸能高效，防撞效果好
产品本身为柔性材料制作，具有一定的吸能耗能效果，内部填充有高性能闭孔吸能材料，可以吸收耗掉大部分的能量，再加上产品本身科学的吸收耗能结构，使其比传统的防撞装置防撞效果更好。
2、耐腐蚀、耐冲击、抗老化
不管是用于防船撞的防撞设施，还是用于防车撞的防撞装置，因采用的是高性能的新型复合材料，其性能本身便具有抗酸碱、不惧冲击、抗老化的优势。
3、新型工艺，质量可靠
胜特科技桥墩防撞设施采用新型真空导入工艺，全程机械化操作，避免人为因素造成的质量偏差，保证了产品质量。
4、重量轻、强度高
高性能的新型复合材料具有与钢铁一样的高强度，但却比钢铁的重量要轻的多。
5、分块式设计，运输安装简单方便
桥墩防撞设施的结构非一体式，而是模块化，采用了分块结构，使得在运输和安装过程可以更加简单方便。
6、维护方便，使用寿命长
科学合理的结构，使得产品在正常使用中几乎可以不用考虑维护问题，即使发生了碰撞，该产品不仅可以承受多次碰撞，且还具有抗疲劳性能和弹性好的优点，可以自行修复，完全可以做到“小撞不修，中撞好修，大撞好换”。
在正常使用情况下，可以使用几十年。
7、可定制
可根据交通情况定制适合该环境的产品，且还可以设计不同形状的产品。
衡水胜特科技公司生产的桥墩防撞设施除了以上优势，最主要的是性价比高，在正常使用过程中，产品防撞效果好，使用寿命长，且不具有维护成本，因此相较于传统产品，具有非常高的性价比。
复合材料桥墩防撞装置简介
该产品由衡水胜特科技有限公司研发制作生产，单元模块化设计，外壳由优质柔性复合材料制作，内部则由耗能材料填充，是一种附着在大桥桥墩、承台上的新型防护装置。
整套装置消能耗能效果好，防撞能力强，设计灵活，运输安装更换方便，无需后期维护，是通航、公路、铁路、高铁等大桥防撞的理想设施。
设计理念：以柔克刚，避实就虚，逐步吸收
设计目的：桥梁、车辆、船舶、人员都安全为最终设计目的。
复合材料桥墩防撞装置图集
复合材料桥墩防撞装置特点：
1、防撞能力好，吸能耗能效果强。
该装置三级缓冲吸能，通过弹性外壳的压缩变形，内部材料挤压摩擦，吸收撞击冲击力，最终实现消减撞击能量，保护桥墩、车辆、船舶、人员安全的目的。
2、设计灵活，量身定做。
防撞装置的原材料为新型弹性复合材料，此材料灵活多变，提供了丰富的设计性；由于每座桥梁的设计、应用、功能的不同，通航量、通车量不一样，因此，防撞装置也必须符合该桥的特点，为其单独设计定制。
3、运输安装，简单方便
质轻高强，模块设计，运输过程不超重、不超高、不超宽，方便；安装不使用任何大型机械设备，操作简单。
4、外表醒目，夜间反光
外表一般都做有交通安全标识，可以起到提前预警的作用，且夜间具有反光功能，做到预防。
5、免维护
新型弹性复合材料具有抗腐蚀、抗老化、抗冲击、使用寿命长等特点，正常使用情况下，可不用进行任何维护保养，且寿命可达30年以上。
6、更换方便
若发生撞击，该产品具有小撞不坏，中撞可修，大撞好换的特点，即使是大撞需要更换，只需更换损坏的模块即可，不用整体更换。
复合材料桥墩防撞装置常见问题
1、该装置的防撞原理是什么？是如何保护桥墩安全的？
答：防撞设施外壳为弹性复合材料，其内部填充的耗能材料抗压强度高，缓冲能力强。
当船舶或车辆与装有该设施的桥墩或承台发生碰撞时，防撞装置截面本身会承受较大的撞击力，装置直接接触位置，会随着外壳不断的被压溃，挤压，摩擦，内部材料吸收消耗撞击能量，使得整个装置将冲击力消耗掉一大部分。
若速度不是很快，一般情况下，是不会与桥墩有直接接触的机会；
若碰撞很激烈，就算直接与桥墩发生接触，也不会造成很大的损失。
2、该装置都适用哪些地方？
答：该防撞设施适用范围很广，江中桥、河中桥、立交桥、铁路桥、高铁桥、天桥都可以，也可以安装在高速公路上做防撞墙、防撞墩，隧道口防车撞装置，或者停车场防车撞装置。
成功案例：
衡水胜特科技有限公司为浙江临海灵江安装的固定式复合材料桥梁防撞设施。
浙江临海灵江二桥为旧桥加宽桥梁，主桥为主跨80米的变截面预应力混凝土连续箱梁，桥宽19.75米，公路等级为一级，典型船舶为300吨级杂货船，对其拼宽桥梁8号桥墩及原老桥8号、9号桥墩进行桥梁防撞设施防护。
衡水胜特科技有限公司为蒸阳大桥设计安装的固定式复合材料桥梁防撞设施。
固定式复合材料桥梁防撞设施安装在蒸阳大桥上的整体效果，如下图：
