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产品详情：
抗震减震型网架钢支座性能：
1、可承受竖向载荷
2、具有抗竖向拉力的性能保证竖向地震时上下结构不脱节
3、具有抗水平力的性能保证水平地震时结构不脱落
4、可适应径向、环向的位移要求
5、可适应任意方向的转角要求
6、减震支座具有良好的减震性能
7、支座通过球面传力不出现力的缩颈现象作用在上、下结构的反力比较均匀
8、支座不用橡胶承压不存在橡胶老化对支座的影响使用寿命长。
抗震减震型网架钢支座特点 ：
相对于目前市场上的同类支座，本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化，主要特点如下：
1、材质优良
支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小 、使用寿命长。
2、构造合理
本产品对现有支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可 靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。
3、注重细节
支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装按照现行《公 路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。
4、安全经济
支座采用细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照交通部相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。
